購買倉儲(chǔ)貨架的商家們,買了倉儲(chǔ)貨架才過了一兩年然后倉儲(chǔ)貨架就生銹了!這個(gè)現(xiàn)象(phenomenon)有兩種可能,一種是倉儲(chǔ)貨架在倉庫經(jīng)常性被叉車(forklift)碰撞,不久之后,倉儲(chǔ)貨架表皮就脫落了,但是沒有及時(shí)在倉儲(chǔ)貨架表層涂防護(hù)膜,然后導(dǎo)致倉儲(chǔ)貨架不到三年就生銹了。另外一種是倉儲(chǔ)貨架的質(zhì)量買的不行,一般是因?yàn)檫@個(gè)原因而導(dǎo)致倉儲(chǔ)貨架生銹的商家差不多是買的便宜貨。
生銹的倉儲(chǔ)貨架可能(maybe)這些原因:
1. 表面噴涂工藝(gōng y)
貨架噴涂工藝往往需要經(jīng)過以下幾個(gè)步驟(procedure):除銹(rust cleaning)、去油脫脂、磷化處理、水清洗、烘干、靜電噴粉、熱熔、固化等。這些步驟在每個(gè)工序處理時(shí)間的上控制、磷化液的濃度、水溫、烘房的溫度等都有著嚴(yán)格的要求,需要非常好的控制,如果設(shè)備不夠先進(jìn)是一個(gè)客觀問題的話,那么主觀上去破壞正常的工藝,其目的就是希望通過減少工序、縮短處理時(shí)間等做法來降低貨架成本。但是這樣做卻讓產(chǎn)品質(zhì)(Character)量得不到保證。以磷化為例,減少這一道工序,粉末噴涂照樣可以完成,且在短期內(nèi)很難看出問題。
2. 原材料(Material)質(zhì)量
當(dāng)下,工業(yè)貨架多以鋼材(Steel products)為主要原材料,很大程度上決定著貨架的價(jià)格,因而一些貨架廠家為了讓貨架看上去更加 ;價(jià)廉 ;一方面通過降低(reduce)貨架用鋼量來降低貨架項(xiàng)目的(Purpose)總造價(jià);另一方面采用便宜的劣(liè)質(zhì)的小型軋制廠軋出的薄板來生產(chǎn)貨架。倉庫貨架現(xiàn)代物流的發(fā)展,是立體倉庫的出現(xiàn)與發(fā)展的前提,是與工業(yè)、科技發(fā)展相適應(yīng)的。現(xiàn)代化大生產(chǎn),越來越促使工業(yè)生產(chǎn)社會(huì)化、專業(yè)化、集中化。生產(chǎn)的高度機(jī)械化,自動(dòng)化必然要求物資的供應(yīng)分發(fā)及時(shí)、迅速、準(zhǔn)確。這就促使立體倉庫技術(shù)得到迅速的發(fā)展,并已成為工廠設(shè)計(jì)中高科技的一個(gè)象征。而小的軋制廠家缺乏設(shè)備(shèbèi),要成型(Forming)一卷材料需要進(jìn)行多次加熱,鋼材在多次加熱過程(guò chéng)中,溫度很難很好的控制,材料不同部位的力學(xué)性能(xìng néng)會(huì)有一定的差異,同時(shí)Fe-C晶體會(huì)產(chǎn)生多樣性和不穩(wěn)定性,材料表面致密程度差,抗腐化侵蝕
能力弱。
倉儲(chǔ)貨架是多為組合裝配式,表面多為靜電噴粉處理。重型貨架按貨架的適用性可以分為通用貨架和專用貨架。按貨架的制造材料分鋼貨架、鋼筋混凝土貨架、鋼與鋼筋混凝上混合式貨架、木制貨架、鋼木合制貨架等。 按貨架的封閉程度分為敞開式貨架、半封閉式貨架、封閉式貨架等。隨著物流裝備行業(yè)(Industry)的飛速發(fā)展,相信貨架系統(tǒng)的技術(shù)(Technology)含量、精度(精確度)會(huì)愈來愈高,結(jié)構(gòu)更趨優(yōu)化,品種更齊全,適應(yīng)性更廣泛,它將為中國物流行業(yè)的發(fā)展承擔(dān)重要的角色。
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